整体变形：整体变形最常见是在运输过程中遭受冲撞造成的，这种变形一般整体情况良好，只是线圈之间相对移动。整休变形一般不改变线圈的电感量和饼间电容，只改变线圈对地电容。所以其频谱图上各谐振点都存在，只是都向高频方向平移。另外在遭受电动力时，如有几根撑条受力移动位置或脱落，在受力消失后，则在原来的压紧力的作用下向一边偏心，同时由于电动力造成内线圈收缩或外线圈扩张，高低压线圈之间的距离改变，对地电容减小，使谐振频率均向高频方向移动。谐振频率的改变量在较小的变化时与变形量成正比。其频谱图上的最大特征是，各谐振峰都对应存在，只是平移。这种变形一般引线都分别牵动，300kHz以上将有一定的改变。
国电西高GDRB系列变压器绕组变形测试仪
整体压缩：线圈由于电磁力作用或制造工艺的原因，会出现高度尺寸上的压缩。线圈在高度上的减小，将使线圈的总电感增加；同时使线圈饼间的电容增加。在对应的频谱图上，变形相曲线将出现第一个谐振峰向低频方向移动；同时第一谐振峰还将伴随着幅值升高；中高频部分的曲线与正常相的频谱曲线相同。
整体拉伸：线圈出现固定乐板松动、垫块失落等情况时，会出现高度尺寸上的拉伸。线圈在高度上的增加，将使线圈的总电感减小；同时使线圈饼间的电容下降。在对应的频谱图上，变形相曲线将出现第一个谐振峰向高频方向移动；同时第一谐振峰还将伴随着幅值下降；中高频部分的曲线与正常相的频率曲线相同。
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